Marin pêcheur - Fiche métier

Le marin-pêcheurest unmatelot Il peut travailler à bord d'un caseyeur, d'un fileyeur, d'un senneur ou d'un chalutier. Son métier est très physique et ses conditions de travail particulièrement rudes. Séparé de sa famille pendant des campagnes de pêche pouvant durer plusieurs semaines, il doit supporter le froid, l'humidité, le bruit permanent des moteurs et des treuils, les odeurs (poisson, mazout) et les inconvénients d'une promiscuité inévitable. Lorsque le poisson est au rendez-vous, il est soumis à des cadences épuisantes (un chalutier traite plus d'une tonne de poisson par jour).Il peut parfois rester plusieurs jours sans dormir. Dans un tel contexte, solidarité et polyvalence sont de mise. Les marins se répartissent le travail. Conjointement ou à tour de rôle, ils assument différentes tâches :

• Effectuer les manoeuvres de navigation,
• Repérer les bancs de poissons à l'aide d'un sonar,
• Jeter les filets et les remonter à l'aide d'un treuil,
• Décharger leur contenu en retirant les poissons coincés dans les mailles,
• Trier, laver, vider les poissons et les ranger dans des caisses avec de la glace,
• Peser et étiqueter les caisses (sur les navires industriels, le poisson est directement découpé en filets et surgelé),
• Accessoirement, ramender (réparer) les filets endommagés, prêter main-forte au mécanicien, nettoyer le navire?

De retour à terre, ils portent le produit de leur pêche à la criée et entretiennent le bateau entre deux sorties en mer.

Être marin-pêcheur réclame avant tout une excellente condition physique et une santé à toute épreuve. Avant d'entrer en formation, les candidats matelots doivent passer une visite médicale pour contrôler que leurs aptitudes correspondent aux normes internationales de sécurité en vigueur dans la profession. Ils doivent être en état d'assurer leur propre sécurité et celle de leurs coéquipiers.

Le marin-pêcheur doit également avoir un moral d'acier (éloigné de sa famille, il doit se plier aux contraintes de la vie en collectivité) et un caractère bien trempé pour affronter tempêtes et risques de navigation. Il doit aussi être capable de travailler par quarts (roulements de 4 h) y compris la nuit. Enfin, il doit avoir le sens de la discipline et du travail d'équipe.

Après la classe de troisième, vous pouvez choisir de préparer un CAP Maritime de Matelot (durée de la formation : 2 ans).

Vous pouvez également vous orienter vers un Bac professionnel :

• Bac pro Marin Pêcheur
• Bac pro Conduite et Gestion des Entreprises Maritimes (option pêche)
• Bac pro Électromécanicien de Marine

Si vous avez plus de 20 ans et que vous souhaitez vous embarquer sur un navire, vous pourrez le faire en préparant un Certificat d'Aptitude Nautique (CIN) en formation continue. Durée de la formation : 8 semaines.